Hay nombres que no se olvidan. “Capri” es uno de ellos. Durante décadas, el Ford Capri fue el coupé europeo que todos querían tener en su garaje, un muscle car con acento británico, alma deportiva y precio terrenal. Y ahora, contra todo pronóstico, está de vuelta… aunque no como lo esperábamos. Tuve el inmenso placer de poder acudir en primicia de la mano del equipo de Ford a una de las presentaciones del nuevo Capri en Alemania. Y esto fue lo que me encontré:
Sí, lo sabemos: el nuevo Ford Capri es un SUV eléctrico. Un crossover coupé, para ser exactos. Pero antes de que los más puristas levanten el puño al cielo, escuchen esto: el nuevo Capri no pretende ser una réplica del original, sino una reinterpretación moderna de su espíritu atrevido, deportivo y libre. Y si algo define al Capri, es precisamente eso.
Diseñado sobre la plataforma MEB del grupo Volkswagen (la misma que usan el ID.5 o el Explorer eléctrico), este nuevo modelo hereda lo mejor de ambos mundos: tecnología alemana de última generación y diseño americano con acento europeo. Un equilibrio interesante para un coche que aspira a ganarse a los nostálgicos y a los nuevos exploradores urbanos.
Datos que molan (y mucho)
- Autonomía: Hasta 627 km en ciclo WLTP.
- Potencia: Tres versiones, la más baja de 170 CV, una de 286 CV (RWD) y otra de 340 CV con tracción total.
- Aceleración: De 0 a 100 km/h en tan solo 5.3 segundos en la versión más potente.
- Batería: 77 kWh, con carga rápida hasta 185 kW (del 10% al 80% en menos de media hora).
- Diseño: Faros afilados, trasera musculosa y líneas retro-futuristas que homenajean al Capri original.
Curiosidades que le dan estilo
- El logo Capri en la zaga está esculpido en relieve y con tipografía setentera, como un guiño elegante al pasado.
- En el interior encontramos un mix entre minimalismo digital y guiños vintage, como las costuras de los asientos o los acabados en negro piano.
- ¿Sabías que Ford consideró varios nombres antes de resucitar el “Capri”? Querían uno que despertara emociones. Y cuál mejor que el de esta gran leyenda europea.
¿Un Capri eléctrico? Sí, y con propósito
Este modelo se produce en la planta de Colonia (Alemania), convertida ahora en el Ford Cologne Electric Vehicle Center. Es parte de la apuesta eléctrica total de la marca en Europa: para 2030, todo Ford será 100% eléctrico en el viejo continente.
Y aunque la silueta ya no sea la del coupé clásico que aparecía en series de detectives, este nuevo Capri sigue teniendo ese algo rebelde, algo que te hace girar la cabeza en la calle.
El nuevo Ford Capri es una mezcla de nostalgia y visión de futuro. Puede que ya no ruja como los V6 del pasado, pero ahora desliza en silencio con clase, potencia y eficiencia. ¿Es el Capri que conocimos? No exactamente. ¿Es el Capri que necesitábamos en 2025? Puede que sí.
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